TT4033A BR 57' Coche departamentos 3ro con pasillo, M1883M - Era 5

A principios de la década de 1930, el LMS abandonó la 'política de pequeñas locomotoras' que había heredado de uno de sus mayores predecesores, el Midland Railway. El abandono de esta política dio lugar a algunos de los diseños más famosos de Stanier y del LMS, como las clases Jubilee, Black 5 y Duchess. Para acompañar este cambio de mentalidad, se construyeron nuevos vagones para el LMS, los del 57' entre 1931 y 1932.

Estos nuevos vagones estaban revestidos de acero, los primeros de este tipo para la LMS, y tenían asientos para 56 personas; se construyeron 300 ejemplares. En el servicio de la LMS, estos vagones estaban pintados en su llamativa decoración granate con la insignia de la LMS adornando el lateral. Los vagones, relativamente nuevos en el momento de la nacionalización, duraron hasta los días del canto del cisne de BR, apareciendo tanto en su decoración carmín y crema como posteriormente en BR Maroon cuando BR decidió cambiar la estética de vuelta al reconocimiento regional.