TT3046M LB&SCR - Class A1 'Terrier' - 655 'Stepney'

La encantadora locomotora de vapor LB&SCR A1/A1X 0-6-0 Terrier en escala TT:120 regresa, utilizando el conjunto de moldes de alta precisión de 2025. Esta hermosa reproducción de la siempre popular Clase A1 captura perfectamente el carácter compacto del prototipo y ha sido diseñada para un funcionamiento suave y fiable, incluyendo la posibilidad de control digital mediante un zócalo para decodificador de 6 pines. Este ejemplar representa la n.º 655 ‘Stepney’ con la decoración verde “Improved Engine Green” del London, Brighton & South Coast Railway.

Especificaciones del modelo:

• Basado en el conjunto de moldes A1/A1X Terrier de 2025
• Cuerpo y chasis en metal fundido con gran nivel de detalle, que aportan mayor realismo y peso
• Numerosas piezas montadas por separado, incluyendo la puerta de la caja de humos, tapas de llenado de agua, pasamanos, soportes para faroles y topes
• Bielas de conexión de latón con pasadores metálicos
• Interior de cabina detallado
• Enganches NEM pivotantes para mejorar el acoplamiento en curvas cerradas
• Motor sin núcleo de precisión para un funcionamiento suave
• Captación de corriente en todas las ruedas
• Pack de accesorios
• Capaz de circular en curvas de radio 1, aunque se recomienda un mínimo de radio 2

Electrónica:

• Zócalo para decodificador DCC de 6 pines compatible con el sistema HM7000

Herramienta:

• Chimenea tipo Stroudley
• Puerta de la caja de humos enrasada
• Cuatro soportes de faroles en los extremos delantero y trasero
• Soportes de topes bajos sin soportes para faroles
• Tuberías de vapor eliminadas
• Carbonera de cabina pequeña sin barandillas para carbón
• Bomba Westinghouse instalada

Decoración:

• LB&SCR “Improved Engine Green”
• Chasis color marrón (granate)
• Época 2

Hornby recomienda:

• Coches de 4 ruedas
• Vagón abierto de 7 tablas
• Vagón cisterna de 12T

Historia:

Esta famosa locomotora fue introducida en diciembre de 1875 por el London, Brighton & South Coast Railway como n.º 55 ‘Stepney’, una de las 50 construidas en los talleres de Brighton según el diseño de William Stroudley para su uso en trenes de cercanías del sur de Londres. Fue renumerada como 655 en 1901, luciendo el característico “Improved Engine Green” de Stroudley, tal como se representa en el modelo. En 1912 fue reconstruida como ‘A1X’ con una caldera ligeramente mayor y prestó servicio tanto en el Southern Railway, como n.º 2655, como en BR, como n.º 32655, antes de convertirse en la primera locomotora del Bluebell Railway al ser adquirida a BR por 750 libras en mayo de 1960.