TT3070M BR - Stanier 5MT 'Black 5' - 45446

Este modelo BR Stanier 5MT “Black 5” 45446 ha sido desarrollado utilizando el diseño CAD altamente preciso y cuidadosamente investigado de su equivalente en escala OO, y es DCC Ready para su actualización a control digital si se desea. Esta locomotora de tráfico mixto de LMS está destinada a destacar en cualquier maqueta TT:120, representando la nº 45446 con librea negra con fileteado de British Railways, con el escudo tardío “Lion and Wheel” en el ténder.

Especificaciones del modelo:

• Modelo altamente detallado basado en una extensa investigación y en el diseño de la aclamada versión en escala OO
• Caldera y bastidor (running plate) en metal fundido (die-cast)
• Gran cantidad de piezas montadas por separado, incluyendo pasamanos de la caldera, tuberías de vapor, silbatos, escalones y tuberías de arenado
• Interior de cabina detallado
• Potente motor sin núcleo que transmite la tracción a las ruedas motrices
• Tomas de corriente en las ruedas motrices y en las ruedas del ténder
• Bielas de conexión y guías (slide bars) de latón
• Enganches NEM pivotantes
• Pack de accesorios que incluye quitanieves opcional y gancho de acoplamiento decorativo
• Radio mínimo recomendado: 2

Electrónica:

• Zócalo para decodificador DCC Next18 compatible con el sistema HM7000
• Zócalo del decodificador alojado en el ténder para facilitar el acceso
• Espacio para Power Bank HM7070 para un funcionamiento sin interrupciones

Detalles de construcción (tooling):

• Puerta de caja de humos lisa
• Sin lanza de vapor en la caja de humos
• Traviesa de topes remachada
• Alimentador superior (top feed) con tapa
• Con AWS
• Ténder soldado

Decoración:

• Negro con fileteado BR con escudo tardío en el ténder
• Inscripciones OHWL estilo años 60
• Placa del fabricante Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co. LTD
• Colores y tipografías auténticos
• Acabado brillante en la locomotora, excepto la cabina y la caja de humos, que son mate
• Época 5

Recomendaciones de Hornby:

• Coches con pasillo LMS de 57’
• Coches Mk1
• Vagones abiertos de mineral de 21 toneladas
• Furgón de freno “Toad B”

Historia:

Una de las 327 “Black Five” construidas por Armstrong Whitworth bajo contrato para la LMS, la nº 5446 entró en servicio en diciembre de 1937. Su carrera bajo British Railways como nº 45446 transcurrió con base en depósitos como Aston (Birmingham), Crewe (tanto North como South) y Stoke-on-Trent. Fue retirada del servicio en Crewe South en febrero de 1967, apenas 18 meses antes del final de la tracción vapor en BR. Las locomotoras “5MT” diseñadas por Stanier fueron una de las clases más numerosas jamás construidas, con 842 ejemplares fabricados entre 1934 y 1951. Este modelo reproduce la versión con el escudo tardío de BR en el ténder.