TT3063M BR - Clase 37 - D6865

Nos complace presentar una nueva producción de la detalladísima Hornby TT:120 English Electric Class 37 para el lanzamiento de la gama de octubre de 2026.

Con luces funcionales, un robusto chasis de metal fundido a presión, excelentes características de funcionamiento y un conjunto de moldes cuidadosamente desarrollados para reproducir las diferentes subclases de la Class 37, nuestras legendarias «tractors» son imprescindibles en cualquier maqueta TT:120. TT3063M reproduce la locomotora n.º D6865 con la librea BR Green y paneles amarillos de advertencia.

Especificaciones del modelo:

• Modelo de gran detalle basado en una amplia labor de investigación y diseño, incluidos planos históricos y escaneos láser

• Chasis y bastidor inferior de metal fundido a presión, que proporcionan al modelo un peso de 170 gramos

• Gran variedad de piezas colocadas por separado, incluidos soportes de faros, velocímetro, tuberías de areneros y bocinas del techo

• Rejilla metálica fotograbada en el techo

• Interior de cabina detallado

• Potente motor de 5 polos con dos volantes de inercia que proporciona tracción a todas las ruedas

• Tomas de corriente en todas las ruedas

• Cojinetes de los ejes de latón

• Cajetines de enganche NEM pivotantes

• Pack de accesorios que incluye herramienta para retirar la carrocería, quitanieves opcional y tuberías para el testero

• Curvas de radio mínimo de 2.º radio

Electrónica:

• Luces direccionales y de cabina funcionales, incluido el modo Día/Noche (tenga en cuenta que algunas funciones solo estarán disponibles en DCC)

• Conector para decodificador DCC Next18 compatible con el sistema HM7000

• Conector del decodificador situado debajo de la carrocería desmontable

• Espacio para instalar un decodificador de sonido HM7000-N18TXS

• Espacio para una Power Bank HM7070 para un funcionamiento ininterrumpido

Moldes:

• Class 37/0

• Indicador de destino central

• Topes redondos

• Placa de caldera aplicada en el techo

Librea:

• BR Green con paneles amarillos de advertencia

• Acabado semibrillante

• Reproducida fielmente utilizando colores y tipografías precisos

• Época 5

Hornby recomienda:

• Coches BR Maroon Mk1

• Furgones ventilados BR Bauxite

• Vagones mineros de 21 t

Historia

Las Class 37 fueron diseñadas tanto para el transporte de pasajeros como para el tráfico de mercancías y, antes de la introducción del sistema TOPS a principios de la década de 1970, eran conocidas como English Electric Type 3.

La D6865 entró en servicio en agosto de 1963 y fue destinada inicialmente al depósito de Landore, en Swansea, con la librea BR Green y pequeños paneles amarillos de advertencia. En diciembre de 1966 fue trasladada a York y, en enero de 1969, recibió frenos de aire y se retiró su caldera de calefacción a vapor, convirtiéndose de hecho en una locomotora apta únicamente para el servicio de mercancías. En junio del mismo año fue repintada con la librea BR Blue y extremos completamente amarillos.

Posteriormente recibió los números 37165 y 37374 y fue retirada del servicio en 2008, después de casi 45 años de servicio.