TT3041M BR - Clase 50 - ‘Barham’ 50016

50016 ‘Barham’ entró en servicio el 27 de abril de 1968. Construida en la English Electric Vulcan Foundry y asignada inicialmente a la LMR Western Lines con el número de serie D416. Este modelo representa la 50016 en la condición de principios de los años 80, con el esquema azul y amarillo de British Rail (BR) y logotipos pequeños de BR. El modelo cuenta con un potente motor de 5 polos, tracción en dos bogies y un chasis pesado de metal fundido para máxima tracción. Se puede instalar un decodificador de sonido HM7000-Next18 para controlar el paquete completo de luces y efectos de sonido realistas de la clase 50, usando el perfil de sonido gratuito descargable de la Clase 50.

Características específicas del TT3041:

• Luces intermedias tipo ‘domino’.

• Techo de diseño temprano con toma de aire.

• Decoración azul de BR.

• Placas de nombre metálicas separadas con la inscripción ‘Barham’.

Características comunes de la Clase 50 en escala TT:

• Modelo de alta precisión en escala TT basado en una extensa investigación, incluyendo escaneo 3D y planos originales de fábrica.

• Chasis pesado de metal fundido. Peso del modelo: 195 gramos.

• Potente motor de 5 polos con bobinado skew y dos volantes de inercia.

• Tracción en dos bogies con un total de 12 ruedas motrices.

• Rodamientos de eje de latón.

• Captación eléctrica en todas las ruedas.

• Sistema cinemático de brazos de acoplamiento delantero y trasero.

• Cámara acústica preinstalada para altavoz.

• Zócalo para decodificador Next-18.

• Iluminación interior en la cabina (requiere decodificador DCC).

• Faros con luces de día/noche (requiere decodificador DCC).

• Luces traseras controlables por separado (requiere decodificador DCC).

• Iluminación direccional.

• Topes metálicos de fundición.

• Escaleras, rejillas y pasamanos metálicos aplicados por separado.

• Bolsa de accesorios con pala quitanieves opcional, tubos de vacío y acoples.