TT3039M LB&SCR - Terrier - 40 'Brighton'

Hornby presenta con orgullo la TT:120 LB&SCR ‘Terrier’ 0-6-0T No. 40 ‘Brighton’. Esta impresionante reproducción a escala TT:120, con un diseño completamente nuevo, captura a la perfección el carácter de la locomotora original, resaltando su distintiva librea Stroudley ‘Improved Engine Green’, un vibrante tono ocre amarillo. Diseñada para un rendimiento suave y fiable, la locomotora cuenta con un motor sin núcleo alojado en un sólido cuerpo de metal fundido, lo que garantiza una gran estabilidad y distribución de peso realista. Además, es DCC Ready, con un zócalo de 6 pines para facilitar la conversión digital. Sus acoplamientos NEM tension lock aseguran una compatibilidad perfecta con el material rodante. Ideal para entusiastas y coleccionistas, la TT:120 LB&SCR ‘Terrier’ No. 40 ‘Brighton’ refleja a la perfección la elegancia de la ingeniería ferroviaria victoriana. Para una autenticidad histórica completa, combínala con nuestra nueva gama de coches de cuatro ejes TT:120.

Historia

La historia de esta locomotora comienza en marzo de 1878, cuando fue seleccionada por su diseñador, William Stroudley, para representar a la London, Brighton & South Coast Railway (LB&SCR) en la Exposición de París de 1878. En 1902, fue vendida a la Isle of Wight Central Railway, donde operó como No. 11, antes de ser reconstruida como ‘A1X’ en agosto de 1918. Tras la agrupación ferroviaria de 1923, pasó a manos de la Southern Railway (SR), recibiendo el nombre de ‘Newport’ en 1930. Después de una revisión en Eastleigh en 1947, la locomotora fue brevemente numerada 2640 antes de ser retirada como BR 32640 en 1963. Posteriormente, se exhibió en el campamento vacacional Butlin’s Pen-y-Chain, cerca de Pwllheli, hasta 1973, cuando regresó a la Isla de Wight.

Tras un cuidadoso proceso de restauración, volvió a funcionar en Havenstreet en 2014. El modelo de Hornby representa la locomotora en su librea original ‘Improved Engine Green’ de Stroudley, que en realidad es un tono ocre amarillo.