TT3058M Colas Rail - Clase 37 - 37421

Nos complace presentar una nueva producción de la detalladísima Hornby TT:120 English Electric Class 37 para el lanzamiento de la gama de octubre de 2026.

Con luces funcionales, un robusto chasis de metal fundido a presión, excelentes características de funcionamiento y un conjunto de moldes cuidadosamente desarrollados para reproducir las diferentes subclases de la Class 37, nuestras legendarias «tractors» son imprescindibles en cualquier maqueta TT:120. TT3058M reproduce la locomotora n.º 37421 con la librea de Colas Rail.

Especificaciones del modelo:

• Modelo de gran detalle basado en una amplia labor de investigación y diseño, incluidos planos históricos y escaneos láser

• Chasis y bastidor inferior de metal fundido a presión, que proporcionan al modelo un peso de 170 gramos

• Gran variedad de piezas colocadas por separado, incluidos soportes de faros, velocímetro, tuberías de areneros y bocinas del techo

• Rejilla metálica fotograbada en el techo

• Interior de cabina detallado

• Potente motor de 5 polos con dos volantes de inercia que proporciona tracción a todas las ruedas

• Tomas de corriente en todas las ruedas

• Cojinetes de los ejes de latón

• Cajetines de enganche NEM pivotantes

• Pack de accesorios que incluye herramienta para retirar la carrocería, quitanieves opcional y tuberías para el testero

• Curvas de radio mínimo de 2.º radio

Electrónica:

• Luces direccionales y de cabina funcionales, incluido el modo Día/Noche (tenga en cuenta que algunas funciones solo estarán disponibles en DCC)

• Conector para decodificador DCC Next18 compatible con el sistema HM7000

• Conector del decodificador situado debajo de la carrocería desmontable

• Espacio para instalar un decodificador de sonido HM7000-N18TXS

• Espacio para una Power Bank HM7070 para un funcionamiento ininterrumpido

Moldes:

• Class 37/4

• Indicadores de destino aplicados

• Luces de alta intensidad

• Topes ovalados

• Placa de caldera aplicada en el techo

Librea:

• Colas Rail

• Acabado semibrillante

• Reproducida fielmente utilizando colores y tipografías precisos

• Época 11

Hornby recomienda:

• Coches MK2

Historia

Esta locomotora entró en servicio en febrero de 1965 como D6967 y fue destinada al depósito de Tinsley, en Sheffield. Recibió el número TOPS 37267 en mayo de 1974, cuando estaba destinada al depósito de Stratford.

Tras su traslado a Plymouth Laira, fue utilizada en trenes de transporte de arcilla de caolín a finales de la década de 1970. En 1985 recibió varias modificaciones, incluido un nuevo alternador Brush y un sistema ETS (Electric Train Supply), pasando a formar parte de la subclase «37/4» y siendo renumerada como 37421.

Toda la subclase «37/4» pasó a Transrail Freight, una de las tres compañías regionales de transporte de mercancías de British Rail antes de la privatización. Tras ser apartada por EWS en 2005, fue salvada para su conservación, pero en 2013 fue una de las cuatro locomotoras adquiridas por Colas Rail para volver al servicio en la red ferroviaria principal.